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2019-09-21 19:39:19 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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从2014年开始,北京市开始增添新能源车指标,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

借鉴国外的例子帝瓷超,在中心和拥堵城区停车费都会远远高于其余周边地区俯龚劣,以调控车辆使用滩玻桂,让车主尽可能采取公交出行杀幌。8月13日堵客谭,中纪委网站头条公布慑底第,中国第一汽车集团公司原党委书记玲、董事长徐建一严重违纪违法被开除党籍和公职就娄。

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单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。

如果以2014年前的有车族为例,这位车主将在两年内迎来两次单双号限行。再加上平时的尾号轮换限行措施,算下来,从2014年1月1日至 2015年9月3日本次单双号截止,共执行单双号限行25天,再加上其间每周限行一天计算,这位车主两年来要有约90多天不能开车,那么车辆的使用效率下 降了大约六分之一。

他说会酬设,加强研发杜评降,科技前沿领域要有我们的一席之地;对于涉及亿万人民群众身体健康芹、生命安全的事情肛,政府一定要严格的负起责任钡临、加强监管边,才能真正做到在确保安全的基础上慎重推广瘫闷稍。

除上述政府机关及公共机构外帕箍,各省(区吕、市)其他政府机关及公共机构荒蹦,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中 京津冀全物、长三角都克吮、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%掇兑,以后 逐年提高徒扁垮。

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  2018年12月10日

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